Zaženite stroj in pustite, da se ogreje za dve ali tri minut .
2
Sponaaligator posnetek , ki vodi iz prenosne elektronske merilnikom hitrosti na vodi vtičem blizu svečke.
3
Poiščite tri vijake, označene " L " " T " in " H " štrli skozi levo od pokrova motorja tik mimo ročaj motorne žage .
4
Put ravnim izvijačem na vijaku označenega " L." Obrnite vijak v smeri urinega kazalca , dokler se ne ustavi. Pritisnete sprožilec žage plina in ga nato spustite. Če imamotor slabo pospešek ali motnje v prostem teku , zavrtite "L" vijak v levo , medtem ko pritisnete in spustite sprožilec , dokler gladko , tudi v prostem teku in je dosegla hiter pospešek .
5
Spremljati merilnik vrtilne frekvence in vstavite izvijač v vijak z oznako " T." Obrnite vijak v smeri urinega kazalca, dokler se ne začne verige , da se zavrti na nekaj več kot 3000 obratov na minuto . Vijak nasprotni smeri urinega kazalca , doklermerilnik vrtljajev kaže branje 2.700 vrtljajih in verige postanki vrtijo . Ta korak je ključnega pomena -prenizka hitrost prostega teka povzroči motorno žago na stojnici , inprevisoko število vrtljajev v prostem teku se ukvarja s centrifugalno sklopko in začne vrtenje verige
6
Pritisnitesprožilec za plin in pospeši žago . do največje hitrosti ob spremljanju merilnikom vrtljajev . Če odčitana vzpenja nad 9000 obratov na minuto in žaga " piščalke , " /mešanica zrakaza gorivo je preveč pusto . Turn"H" vijak urinega kazalca, doklermerilnik vrtljajev branje pade pod 9000 RPM znamke in spustite sprožilec .
7
Pritisnitesprožilec še enkrat. Če semotor začne " 4. kroga ", ki ga manjka alternativnih bije pri visoki hitrosti in opazite črn dim , ki prihaja iz izpuha, /mešanica zrakaza gorivo je prebogata . Zavijte"H" privijte v smeri urinega kazalca počasi, doklerdim izgine in žage požari enakomerno in gladko teče pri visoki hitrosti .
