zračni filter sedi na vrhu uplinjača in očisti vse dohodne zrak , odstranite delce iz zraka , preden se lahko Ribiči bat v notranjosti valja . Ker jahanje kosilnice redno delovanje v umazanih , prašnih pogojih , bodo ti zračni filtri umažejo hitro. Kozračni filter preveč umazan , se boznesek na voljo za mešanje zraka tudi padec , in zmogljivost motorja bo trpel . Jahanje zračni filtri kosilnico morate pogosto čiščenje , običajno vsakih 10 do 12 ur delovanja .
Zamašen filter za gorivo
Tako kot zračni filter , filterza gorivo očisti vse dohodne goriva , bodo odstranjene vse tujke , preden lahko vstopijo v uplinjač in poškoduje motor. Ko jepokrovček odstranjen med postankom za polnjenje z gorivom , čeoperater ne more previdni umazanija ali trava pade v posodo . Kokosilnica začne ponovno delovati, se bo ta stvar zanič proti filtrom goriva , ki lahko povzroči hitenje in potemizguba goriva. Filtri za gorivo v jahalnih kosilnic je treba zamenjati na začetku vsake sezone .
Air Fuel Neravnovesje
carburetors znotraj jahanje kosilnice uravnavajo količino goriva in zraka za dobavo v izgorevalno komoro . To dejansko določa hitrost motorja kosilnice . Vendar pa , če je to razmerje določeno nepravilno , preveč ali zrakom lahko mešanje v gorivo , ki bo povzročila val motorja . Uplinjačev imajo pogosto dva ali tri nastavljive vijake , ki omogoča operaterju, da nastavite to razmerje mešanja . Če ste seznanjeni s prilagoditvijo uplinjač , omogočistrokovno , da se prilagodi za vas.
Dirty uplinjača
Preden lahkogorivo zmešamo z zrakom , mora biti potujejo skozi vstopno odprtino na uplinjač . Tako kot filter za gorivo v posodi ,majhna mesh zaslon pomaga čiąčenje ruševin še vedno v gorivu Pred Odškodnineuplinjač ali zgorevalne komore . Vendar pa lahko to razbitin se vložijo proti zaslonu , kar je povzročilo gorivo steče ob nesorazmernih mer, pa pogosto povzroči val . Čiščenje uplinjača lahko tudi težavno , zato je najbolje , da zapusti tostrokovno .
