težave z gorivom redno pojavljajo v mnogih plinskih motorjev , vključno z Craftsman kosilnice . Bad , ali stari goriva bodo zapustili lepljivo depozit , zlepljeni rezervoar za gorivo , filter za gorivo , cevi goriva in znotraj občutljivo uplinjač . Večina težav vožnjo pride zaradi gorivo omejitve dobave, zato je smiselno, da začnete tukaj . Smetišče ves plin, starejša od dveh tednov in preverite in očistite rezervoar za gorivo . Zamenjajte filter za gorivo in cevi za gorivo . Pustite težje nastavljanju uplinjača upoštevajte veli , čiščenje in servisiranje zastrokovno .
Air Težave
Air težave bodo prenehali obrtnik kosilnico iz teče dobro , sčasoma izklop , ko motor dušilke . Obrtnik kosilnica uporablja zrak za gorivo in da se motor ohladi . Pregrevanja in omejitve pretoka zraka lahko povzroči poškodbe motorja . Vzemite penasto podlogo filtra za prevoznika in jo zamenjajte. Obrišite vse okoli zračnega filtra in znotraj škatle zračnega filtra . Odprite pokrov glušnik in odstranite zaslon isker , da ga očistite z žično krtačo .
Spark Težave
Brez visokonapetostno iskro je , nobenega zneska goriva in zraka vžge . Ta iskra je treba tudi ustrezno časovno opravljati tako kotgorivo doseže zgorevalno komoro . Svečke bo dobil onesnažena z ogljikom , zvijejo ali zaokrožen in ni več požarne pravilno. Zamenjajtevžigalne svečke letno , po možnosti na začetku sezone, in ga redno pregledujte v vsej sezoni . Pusti vse druge sistemske vžig popravilastrokovno , saj vsebuje smrtonosne količine napetosti .
Compression Težave
Za vse, ki se ukvarja s sinhronizacijo na Craftsman kosilnice , dovolj kompresije je potrebno za potiskanje vse skozi in ga hranite vse premika . Brez stiskanja ,gorivo ne bo dosegla posodo za gorivo inmotor bo umrl . Težave Kompresijske pride, koprodrejo v notranjost motorja povzroča presežek zraka ali prebitka stiskanja . Pustite tudi težave stiskanja zastrokovno popravilo.
